Grasa para lubricar?

[JorgeMDQ]

Yo le mando aceite de motor a la glock desde que la compre. tendra 4000 o 5000 km y esta como nueva.Aca lo recomendaron varias veces.
Para limpieza Ballistol,se lo puse antes de tirar la 1era vez y nunca me costo sacar nada de polvora residual.
Igual ahora ya no se consigue via ML.Nunca necesite usar hopes 9 en la glock.

Para la escopeta le mando Hopes 9 para limpiar,después aceite de motor y por fuera ballistol para protejer
Es una Taurus,le tuve que sacar el oxido que traia de la armeria ya en el tubo de almacenamiento y en el resorte.Raspe despues le puse ballistol y al dia de hoy no agarro mas oxido.

Todo me lo explicaron aca,lo que saqué en claro es que lo importante es darle bola y limpiarla cada vez que la usas nada mas.

En mi caso tire o no tire le doy una mano de ballistol por mes,como todo bicho mecánico hay que darle algo de cariño,lo mismo que a una desmalezadora o una motosierra
tenes gente que le deja el combustible,no la prenden en meses y despues se preguntan por que no andan.

La usas para correr tambien la Glock
Es tal cual decis mientras se haga manteniemiento y limpieza todas las opciones son validas

Si,tambien le puse luz neon al piso.
Toco madera pero por suerte salio muy buena,las veces que se trabo era fulminante malo,usaba imaz,de 100 2 o 3 me pasaba.

[CLAY]

Yo le mando aceite de motor a la glock desde que la compre. tendra 4000 o 5000 km y esta como nueva.Aca lo recomendaron varias veces.
Para limpieza Ballistol,se lo puse antes de tirar la 1era vez y nunca me costo sacar nada de polvora residual.
Igual ahora ya no se consigue via ML.Nunca necesite usar hopes 9 en la glock.

Para la escopeta le mando Hopes 9 para limpiar,después aceite de motor y por fuera ballistol para protejer
Es una Taurus,le tuve que sacar el oxido que traia de la armeria ya en el tubo de almacenamiento y en el resorte.Raspe despues le puse ballistol y al dia de hoy no agarro mas oxido.

Todo me lo explicaron aca,lo que saqué en claro es que lo importante es darle bola y limpiarla cada vez que la usas nada mas.

En mi caso tire o no tire le doy una mano de ballistol por mes,como todo bicho mecánico hay que darle algo de cariño,lo mismo que a una desmalezadora o una motosierra
tenes gente que le deja el combustible,no la prenden en meses y despues se preguntan por que no andan.

La usas para correr tambien la Glock
Es tal cual decis mientras se haga manteniemiento y limpieza todas las opciones son validas

Si,tambien le puse luz neon al piso.
Toco madera pero por suerte salio muy buena,las veces que se trabo era fulminante malo,usaba imaz,de 100 2 o 3 me pasaba.

Son armas que nunca te dejan a pata, salvo por las recargas en donde dependemos muchas veces de insumos berretas.
La jodita te la hice porque pusiste que la Glock tiene 4000/5000 kilometros en vez de tiros

[JorgeMDQ]

Yo le mando aceite de motor a la glock desde que la compre. tendra 4000 o 5000 km y esta como nueva.Aca lo recomendaron varias veces.
Para limpieza Ballistol,se lo puse antes de tirar la 1era vez y nunca me costo sacar nada de polvora residual.
Igual ahora ya no se consigue via ML.Nunca necesite usar hopes 9 en la glock.

Para la escopeta le mando Hopes 9 para limpiar,después aceite de motor y por fuera ballistol para protejer
Es una Taurus,le tuve que sacar el oxido que traia de la armeria ya en el tubo de almacenamiento y en el resorte.Raspe despues le puse ballistol y al dia de hoy no agarro mas oxido.

Todo me lo explicaron aca,lo que saqué en claro es que lo importante es darle bola y limpiarla cada vez que la usas nada mas.

En mi caso tire o no tire le doy una mano de ballistol por mes,como todo bicho mecánico hay que darle algo de cariño,lo mismo que a una desmalezadora o una motosierra
tenes gente que le deja el combustible,no la prenden en meses y despues se preguntan por que no andan.

La usas para correr tambien la Glock
Es tal cual decis mientras se haga manteniemiento y limpieza todas las opciones son validas

Si,tambien le puse luz neon al piso.
Toco madera pero por suerte salio muy buena,las veces que se trabo era fulminante malo,usaba imaz,de 100 2 o 3 me pasaba.

Son armas que nunca te dejan a pata, salvo por las recargas en donde dependemos muchas veces de insumos berretas.
La jodita te la hice porque pusiste que la Glock tiene 4000/5000 kilometros en vez de tiros

jajaj si ya se,estaba viendo precios de coches y se me chispoteo.
Si por ahora toco madera,no son precisamente hermosas pero no puedo quejarme de nada.

[jorgecapadocia]

Interesante posteo, perdon por reabrir un tema viejo pero en mi caso me resulto importante hacer pruebas con esto, yo uso grasa grafitada en el cañon y donde encaja el mismo en el frame, el anclaje, en ese lugar ademas de friccion hay un movimiento de "choque" de metales y la grasa me funciona muy bien, la contra es que se ensucia mucho pero como despues de tirar hago una limpieza no es problema, para el resto uso aceite lubrina o boro, segun el que tenga. El otro dia queria comprar para probar la Grasa birchwood casey pero no consegui, no se que tal sera.

[Exupery]

En una Tanfo 1911 usaba grasa grafitada, la que es de color claro.

Fui a un torneo una mañana de invierno y era una roca, no ciclaba de lo dura que estaba.

En mi caso no la uso nunca más, o uso aceite o pasta G.

Abz

Sent from my SM-A536E using Tapatalk

[malopro]

En una Tanfo 1911 usaba grasa grafitada, la que es de color claro.

Fui a un torneo una mañana de invierno y era una roca, no ciclaba de lo dura que estaba.

En mi caso no la uso nunca más, o uso aceite o pasta G.

Abz

Sent from my SM-A536E using Tapatalk

Para lubricar uso 5W30, guias, correderas y mecanismo del martillo y gatillo
Para limpiar todo. parte de los cepillos y trapitos varios. uso ATF incluso para el interior del cañon

Mis Taurus reciben tratamiento de auto ...

Saludos

[Caaarlo]

En una Tanfo 1911 usaba grasa grafitada, la que es de color claro

No conozco ninguna grasa grafitada color claro. Todas son color grafito justamente.. grises oscuras tirando a negras.

[Exupery]

Debo estar equivocado.
Es una grasa bien clara, color crema. No debe tener grafito, entonces.

En cualquier caso creo que el problema es la grasa , es más sensible a temperaturas bajas.
( al menos esta).

Con el aceite no ocurre.

Sent from my SM-A536E using Tapatalk

[Caaarlo]

En cualquier caso creo que el problema es la grasa , es más sensible a temperaturas bajas.
( al menos esta).

Con el aceite no ocurre.

Si, es el problema de todas las grasas con temperaturas bajas. No hay lola.

[Gennadiy]

En cualquier caso creo que el problema es la grasa , es más sensible a temperaturas bajas.
( al menos esta).

Con el aceite no ocurre.

Si, es el problema de todas las grasas con temperaturas bajas. No hay lola.

Se vuelven cemento.

[kv29]

Yo hace algún tiempo arranque a usar la grasa de Hoppes, más que nada en los rieles de corredera porque me hinché las pelotas que el aceite se escurriera por cualquier parte, sobre todo en la goma espuma dentro de las cajas, y también estando afuera en días calurosos. Santo remedio.

[Unkaplan]

Debo estar equivocado.
Es una grasa bien clara, color crema. No debe tener grafito, entonces.

En cualquier caso creo que el problema es la grasa , es más sensible a temperaturas bajas.
( al menos esta).

Con el aceite no ocurre.

Sent from my SM-A536E using Tapatalk

Hay grasas para laburar a -40 o -50 grados sin problemas
No se ahora si están entrando pero en cualquier casa de rodamientos vas a conseguir

[cesar peirano]

Un tema muy interesante la lubricación del arma.
Como todo en la vida depende de las circunstancias.
Primero recordemos cual es la finalidad del lubricante:
Reducir la fricción entre las piezas.
Es decir que cuanto más uso le demos a nuestra arma, más
lubricante necesita.
Mi receta personal:
Para porte: arma completamente limpia y seca.
Para un uso más intensivo: Aceite liviano en los mecanismos,
y grasa en spray en corredera y guias.
Como todo lubricante, con el frío queda más denso, y con el
calor queda más liquido. Esto hay que tenerlo en cuenta para
poner la cantidad y el tipo adecuado.
Un factor importante a tener en cuenta, es que tanto el aceite como
la grasa se ensucian con los sucesivos disparos, quedando más una
sustancia abrasiva que lubricante.
De allí la importancia de la limpieza y lubricación luego del uso.
Saludos.-

[Halcón azul]

Algunas respuestas son sumamente interesantes y sabias.

Para lubricar uso aceite de vaselina (vaselina liquida) en
todas las partes que se deslizan. Y para las partes que
chocan o golpean, un poquito de vaselina sólida; es una
pasta. También he usado grasa grafitada en las partes
que golpean y en las correderas, con excelente resulta-
do.
He usado aceite corriente de máquina de coser, pero
después lo dejé, porque no sabemos si tiene mezclado
algún aceite vegetal, los cuales con el tiempo se resini-
fican. La resinificación de los aceites vegetales es un fe-
nómeno poco conocido que consiste en que con el tiem-
po se ponen espesos y pagajosos y por eso pueden trabar
las piezas entre sí. Por eso uso vaselina líquida, la cual
jamás se resinifica.

[ruso16]

a mí, mi instructor, asiduo participante de campeonatos de tiro y dueño de la armería, me dijo "si está en uso continuo usar aceite liviano y si se guarda por varios meses, guardarla engrasada" también me recalcó "el aceite no sirve para guardar las armas por mucho tiempo ya que se escurre"

Si el aceite se escurre, hay que cambiar de aceite.
Muchos usan aceite de motor o similares, destinados a bañar un mecanismo dentro de en un carter. Aceite para armas se formula de otra manera. Yo uso la formula que dejo Parachute, creeme, que en 1 o 2 años, no se escurre nada. Se puede llenar de polvo, pero queda donde lo colocaste.

[ruso16]

Algunas respuestas son sumamente interesantes y sabias.

Para lubricar uso aceite de vaselina (vaselina liquida) en
todas las partes que se deslizan. Y para las partes que
chocan o golpean, un poquito de vaselina sólida; es una
pasta. También he usado grasa grafitada en las partes
que golpean y en las correderas, con excelente resulta-
do.
He usado aceite corriente de máquina de coser, pero
después lo dejé, porque no sabemos si tiene mezclado
algún aceite vegetal, los cuales con el tiempo se resini-
fican. La resinificación de los aceites vegetales es un fe-
nómeno poco conocido que consiste en que con el tiem-
po se ponen espesos y pagajosos y por eso pueden trabar
las piezas entre sí. Por eso uso vaselina líquida, la cual
jamás se resinifica.

La capacidad de polimerizacion de aceites vegetales se mide por el contenido de linolina, con I. Aceite de ricino que se le agrega, no la contiene, hasta ahora se usa para lubricar relojes, ni mas ni nenos, asi que tranquilo con eso.

[Halcón azul]

Algunas respuestas son sumamente interesantes y sabias.

Para lubricar uso aceite de vaselina (vaselina liquida) en
todas las partes que se deslizan. Y para las partes que
chocan o golpean, un poquito de vaselina sólida; es una
pasta. También he usado grasa grafitada en las partes
que golpean y en las correderas, con excelente resulta-
do.
He usado aceite corriente de máquina de coser, pero
después lo dejé, porque no sabemos si tiene mezclado
algún aceite vegetal, los cuales con el tiempo se resini-
fican. La resinificación de los aceites vegetales es un fe-
nómeno poco conocido que consiste en que con el tiem-
po se ponen espesos y pagajosos y por eso pueden trabar
las piezas entre sí. Por eso uso vaselina líquida, la cual
jamás se resinifica.

La capacidad de polimerizacion de aceites vegetales se mide por el contenido de linolina, con I. Aceite de ricino que se le agrega, no la contiene, hasta ahora se usa para lubricar relojes, ni mas ni nenos, asi que tranquilo con eso.

__________________________

Perfecto.

[Aguilucho59]

Grasa MOLYKOTE BR2 PLUS y a otra cosa mariposa. Slds.- Aguilucho

[Quique76]

Hola! yo estoy usando una grasa que encontré por ml, marca ORSO, para mi Bersa TPR XT, estoy usando desde hace un año esta grasa y la verdad me sorprendió los resultados. Lo bueno es que es para armas, no para rodamientos o uso automotriz. Espero que les sirva, saludos.
https://www.orso.com.ar/MLA-1276060088- ... -armas-_JM

[Aguilucho59]

Hola! yo estoy usando una grasa que encontré por ml, marca ORSO, para mi Bersa TPR XT, estoy usando desde hace un año esta grasa y la verdad me sorprendió los resultados. Lo bueno es que es para armas, no para rodamientos o uso automotriz. Espero que les sirva, saludos.
https://www.orso.com.ar/MLA-1276060088- ... -armas-_JM

https://youtu.be/awjuAXBX-Ns

Sin comentarios. Slds.- Aguilucho

[Exupery]

Validado por Pairetti y Fangio. Nada más que hablar !!!



Sent from my SM-A536E using Tapatalk

[Jru]

Buenas tardes,yo uso para semi auto grasa Spannjard RB2 con sulfuro de molibdeno,solo en corredera ,buje de cañón y acerrojado,el resto aceite multigrado,es una exelente grasa y es indicada para las homocinéticas de los autos,la única contra es que es negra y mancha la ropa si va a portar,hay que usarla con cuidado,en revolver se pone un mínimo se nota el cambio.

[Halcón azul]

Debo estar equivocado.
Es una grasa bien clara, color crema. No debe tener grafito, entonces.

En cualquier caso creo que el problema es la grasa , es más sensible a temperaturas bajas.
( al menos esta).

Con el aceite no ocurre.

Sent from my SM-A536E using Tapatalk

___________________________

Exupery:
Es probable que haya Vd. confundido la grasa grafitada con la
grasa AMARILLA de litio, ya que dice Vd. que tiene color "crema".
Hasta donde sé, existen cuatro clases de grasa de litio: blanca,
amarilla, verde y azul, cada una con propiedades especiales que
las diferencian; no sólo por el color.

[alfredo1]

El otro dia hablando con un conocido me comento que el utiliza grasa en lugar de aceite para lubricar las partes moviles del arma, una grasa liviana como la que viene de fabrica con las Gloks o la que traen las Sig Sauer, en lo personal una vez probe usar grasa de armas en una Taurus PT92 y tuve algunas fallas de percusion, comprobe que era la grasa porque al limpiarla y lubricar con aceite no lo hizo mas, lo probe dos veces. Alguno usa grasa?

Hola,yo siempre uso aceite para máquina de coser.No es ni líquido ni pesado

[Danmo]

El otro dia hablando con un conocido me comento que el utiliza grasa en lugar de aceite para lubricar las partes moviles del arma, una grasa liviana como la que viene de fabrica con las Gloks o la que traen las Sig Sauer, en lo personal una vez probe usar grasa de armas en una Taurus PT92 y tuve algunas fallas de percusion, comprobe que era la grasa porque al limpiarla y lubricar con aceite no lo hizo mas, lo probe dos veces. Alguno usa grasa?

Seguramente en estos 4 años, Mercenario ya lo resolvió el asunto... jajajajaja

[calupa]

Pero es un tema interesante.
Yo utilizo aceite para lubricar y grasa para proteger. Grasa, vaselina antioxidante, etc. Muchas veces echè mano a la grasa de litio porque es la que tenìa siempre, ya que la usàbamos cuando hacìamos agricultura.

La protecciòn es òptima. En cuanto al desgaste no se, jamàs he tirado tanto como hace la mayorìa de los que concurren a polìgonos con armas cortas. Asi que hay que poner atenciòn a lo que ellos recomiendan.

[M Lovotti]

Hola! yo estoy usando una grasa que encontré por ml, marca ORSO, para mi Bersa TPR XT, estoy usando desde hace un año esta grasa y la verdad me sorprendió los resultados. Lo bueno es que es para armas, no para rodamientos o uso automotriz. Espero que les sirva, saludos.
https://www.orso.com.ar/MLA-1276060088- ... -armas-_JM

No es tipo grasa de homocineticas? esa grasa que si te toca te mancha como un tatuaje para el resto de tu vida?

[lujan44]

para portar nada, para polígono uso grasa amarilla en 917 y tanfo combat B

[Halcón azul]

Debo estar equivocado.
Es una grasa bien clara, color crema. No debe tener grafito, entonces.

En cualquier caso creo que el problema es la grasa , es más sensible a temperaturas bajas.
( al menos esta).

Con el aceite no ocurre.

Sent from my SM-A536E using Tapatalk

___________________________

Exupery:
Es probable que haya Vd. confundido la grasa grafitada con la
grasa AMARILLA de litio, ya que dice Vd. que tiene color "crema".
Hasta donde sé, existen cuatro clases de grasa de litio: blanca,
amarilla, verde y azul, cada una con propiedades especiales que
las diferencian; no sólo por el color.

___________________

Me equivoqué.
Las grasas de litio hay de colores blanco, amarillo, verde
o azul y rojo. Cada una con propiedades especiales.

Y es probable que Exupery se haya confundido la grasa gra-
fitada con grasa amarilla de litio o con grasa amarilla común.

[Peluka]

Grasa blanca, también hay teflonada, y tienen un escurrimiento muy bajo. Son casi sólidas.

Para todas las armas menos la escopeta semi uso aceite (he usado de motor, ATF, 3 en 1, Hopes y algún otro. En la semi, para el tubo donde corre el pistón, como no me gusta vaya seco, pero húmedo se pone lento, uso WD-40 Specialist PTFE ( es lubricante seco) y me resulta genial. En el cerrojo, poco muy poco ATF.

Para prevenir el óxido, le tiro WD-40 y les paso un trapo seco. Aún así, hay armas que son muy propensas a generar óxido lo mismo. En sus estuches les pongo sobrecitos de sílica.